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现代汽车对 2024 年索纳塔进行了改款，配备了独特、富有表现力的新前端和改进的动力总成阵容。涡轮增压 1.6 升发动机不再可用，基础 2.5 升四缸发动机现在可以搭配全轮驱动，这在索纳塔上尚属首次。机舱升级为一对标准12.3英寸屏幕和干净的新设计，有很多直线。

我们第一次看到更新后的现代索纳塔是在三月份，当时这家韩国汽车制造商发布了针对其国内市场的更新版轿车。现在，现代汽车在美国推出了 2024 款索纳塔，其外观焕然一新，内部屏幕更大，并且首次可选配全轮驱动。

美国规格的索纳塔看起来与韩国车型基本相同，配备了一个突破性的新前端，以安装在轮廓分明的保险杠上方的全宽 LED 灯带为主。尾灯条也经过重新设计，LED 形成“H”形状，在视觉上将轿车与新款 2024 Santa Fe 联系起来。N Line 还配备了后唇扰流板和椭圆形排气管，并且整个系列都有新的车轮设计。

虽然引人注目的视觉修改是最明显的更新，但皮肤下也发生了重大变化。虽然基本的 191 马力自然吸气 2.5 升直列四缸发动机仍在使用，但配备价格较高的 SEL 和 Limited 车型的 180 马力涡轮增压 1.6 升四缸发动机已被放弃。然而，最大的消息是 2.5 升发动机现在可以与全轮驱动搭配，这在索纳塔上尚属首次。前置偏置系统将使现代汽车能够与全轮驱动的丰田凯美瑞、日产 Altima和斯巴鲁力狮等车型竞争销量。

运动型 N Line 车型将延续到 2024 年，仍然通过 2.5 升涡轮四缸发动机输出 290 马力，并仅将这种动力传递到前轮。2024 年的混合动力车型也保持不变，配备 2.0 升四缸发动机和电动机，总功率为 192 马力。现代表示，该混合动力车现在配备了换挡拨片和再生制动模式。所有三种动力系统的马力数据尚未确定，但我们预计与即将推出的车型相比不会有任何变化。

内部也有重大更新，标准的 8.0 英寸触摸屏被 12.3 英寸单元取代，该单元安装在 12.3 英寸数字仪表组旁边的曲面显示屏中，以前是便利套件中的可选附加功能。新屏幕是更大检修的一部分，长方形通风口延伸到仪表板的大部分区域，新的三辐方向盘，变速杆现在从转向柱伸出，而不是位于中控台中。

现代汽车声称，可选的 12 扬声器 Bose 音响系统已重新调整，无线应用 CarPlay 和 Android Auto（之前仅适用于未配备导航的 SE 车型）现在可用于所有 2024 年车型。现代汽车还声称，更新后的索纳塔是同级车中第一款配备电动后备箱的车辆。

2024 款索纳塔将于今年冬天在经销商处上市。我们预计价格会略有上涨，基础 SE 起价约为 27,000 美元，N Line 型号起价约为 36,000 美元。官方定价应在今年秋天的某个时候发布。